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任正非表示，华为“可以向美国企业转让5G所有的技术和工艺秘密，帮助美国建立起5G的产业来，这样中、美、欧形成一个三角平衡体系。”但他也强调，“我们愿意这样做，但要美国能接受才行。”美国公司“可以修改5G平台，以满足自身的安全要求。而且他们可以改掉软件代码，从而保障美国的信息安全”。

小牛电动方面介绍，与小牛电动“智能城市出行综合解决方案提供商”的定位相契合，NIU AERO的诞生，印证了小牛电动不仅是一家两轮电动车企业，公司一直致力于打造城市出行领域第一家lifestyle品牌公司。NIU AERO分为 ROAD公路与MTBX山地两大系列，定位为专业运动自行车，具有空气动力、碳纤维轻量化、智慧骑行装备三大科技。

不过大众汽车目前形势相比不久前无法想象的地步要好得多。公司领导甚至敢于暗示排放门也许最终证明是件好事，至少从他们的角度看是如此：这一打击迫使大众汽车拷问自己的经营和战略，拷问什么样的汽车制造商才能在21世纪生存。穆勒3月份在柏林表示，排放门无疑是一记警钟，提醒我们形势不可能一成不变，有必要进行彻底改革，进行之前不能想象或至少难以实施的改革。

责任编辑：桂强最新出炉！全国37城薪酬排行：北京超1万元领跑，你在平均线上吗？中新经纬客户端7月4日电 7月4日发布的一份报告显示，2018年夏季，北京、上海、深圳的平均薪酬超过9000元，占据榜单前三位，而北京更是以10531元的薪酬水平领跑其他城市。此外，高级管理是十大高薪职业中“最赚钱”的，薪资水平达到20088元。

图片来源：半年报截图直营模式的短期阵痛周黑鸭一直坚持的是直营模式为主的经营方式，和竞争对手以加盟商为主的模式有所不同。国盛证券研报指出，直营、加盟两种模式各有优劣，决定品牌扩张有效方式的关键在于生意本质和品牌属性的不同。记者注意到，直营模式优势主要为“公司统一管理，统一调度，使品牌影响力最大化，同时使信息及管理资源等共享化，对品牌形象的统一性能做到最大程度的保持。”劣势便是“资金投入更大，成本更高，调整速度慢，很难做到因地制宜”。

然而大众汽车得到一些非常幸运的喘息之机。幸好之前在美国出现的几起重大事件（包括英国石油2010年漏油事件）催生了把州、联邦监管部门的诉讼及大批消费者诉讼整合为一起诉讼的基础设施，这使得大众汽车在美国支付的费用能够相对迅速地确定（尽管数额巨大），意味着高管能够开始为排放门的最终影响做打算。（主要和解费用为147亿美元。）大众汽车还得益于北卡联邦地区法院法官布雷尔（Charles Breyer）以异常高效的方式指导这起诉讼。另一幸运是：媒体关注重点迅速转向比排放门更轰动的新闻，即特朗普（Donald Trump）参选美国总统。