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据BBC报道，当地时间10日凌晨，英国议会再次否决约翰逊的提前大选动议。此前一天，英国女王伊丽莎白二世批准了议会提交的旨在阻止“无协议脱欧”的法案。这意味着，如果10月31日前英国和欧盟未能达成协议，法案将迫使首相把“脱欧”日期延迟到2020年1月31日。“脱欧”已演变为名副其实的“拖欧”。

按照今年6月公布的5G部署计划，中国联通将引入最新国际标准建设5G网络，2019年将进行5G业务规模示范应用及试商用，2020年正式商用。“5G”全称为第五代移动电话行动通信标准，也称第五代移动通信技术，是4G之后的延伸，不仅将进一步提升移动互联网用户体验，还将满足未来海量物联网设备联网需求，与工业、医疗、交通等重点行业深度融合后，可以实现真正的“万物互联”，是未来新一代信息基础设施的重要组成部分。

过去10天中，包括空客和宝马在内的多家大型企业发布声明称，他们将会慎重考虑是否在英国进行进一步投资活动，并且表示倘若“脱欧”相关政策迟迟不见定论，那么他们将会把在英国的生产活动转移到其他地方。虽然个别内阁部长驳斥了这些企业的不满，但是面对“脱欧”可能带来的诸多不确定性，如利率上升、贸易战威胁和油价上涨等，英国商会负责人亚当•马歇尔却对这些企业表示支持。他认为，在企业的正常运营得不到保证以及数百万员工的工作悬而未决的情况下，企业有权利为自己发声，捍卫自己的合法利益。

国内快递企业中除顺丰有大量商务件和自营电商外，多数快递企业寄生于阿里系的电商件订单池。而随着京东与唯品会、沃尔玛的横向联合，也正在成为快递企业新的超级订单池。“菜鸟离不开这些快递公司，阿里系庞大的订单需要他们去做配送等物流环节的执行，所以他们之间有极为紧密的合作，但阿里系的单量占据70％－80％的业务量，菜鸟又占据数据和仓储两个最有价值物流环节，这让快递企业没有安全感。”华菁证券研究所研究员白洋对《财经》记者说。

不过，菜鸟网络人士对《财经》记者表示：“菜鸟连接物流企业，但没有整合，连接的方式是通过技术标准，而非数据；菜鸟也不制定分配规则，选择权取决于商家与消费者。”在菜鸟联盟中，除了业务合作之外，阿里巴巴及菜鸟网络还与不少物流企业存在投资关系。除最近投资的中通快递外，还包括快递领域的圆通速递、百世物流、全峰快递；大件物流领域的日日顺物流；跨境物流领域的递四方，以及新加坡邮政旗下冠庭国际物流；供应链物流领域的心怡科技、北领科技物流、快仓；干支线运输领域的卡行天下、运满满（已与货车帮合并）；末端物流领域的速递易、万象物流、晟邦物流；即时物流领域的点我达、蜂鸟配送等。

利元亨所在的惠州市马安镇工厂较为密集，大大小小的厂房在大道边一字排开。公司没有显眼的招牌和大楼，但面积颇大，是当地规模最大的企业之一，与周边一些空置厂房的冷清相比，利元亨门前频繁有车辆和工作人员进出，显得更有人气。成立于2014年的利元亨，厂房却略显陈旧。事实上，利元亨的“前身”利元亨精密早在2009年便已成立，主要从事精密自动化设备、模具的生产、销售。2014年10月，因利元亨精密总经理、法定代表人周俊豪因涉嫌犯虚开增值税专用发票罪被大冶市公安局刑事拘留，利元亨精密无法正常经营，利元亨精密的其他股东周俊雄、卢家红夫妻和周俊杰共同出资920万元设立了利元亨，收购了利元亨精密与生产相关的主要资产，承接了主要业务和人员。