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1—2月经济数据空窗期为本轮反弹创造了有利条件，市场聚焦于政策和风险事件预期的改善，但有过度反应势头。我国制造业PMI已连续三个月低于50%，3月14日将公布的1—2月投资消费等数据预期偏弱，届时，市场焦点或将再度转向经济下行压力，以及宽松政策向经济传导的时滞问题。此外，中美贸易谈判若达成协议，虽可减缓国内经济因贸易摩擦而产生的额外下行压力，但并不会改变美国经济周期性下行所带来的常规外需下滑方向，外需下行仍将是2019年经济下行的主驱动。

联想集团公告称，本财政年度，由于个人计算机及智能设备业务以及数据中心集团均创下了收入新高，公司全年收入首次突破500亿美元，达510亿美元，扭转了上一财年1.89亿美元的亏损，同比增长12.5%。财报显示，公司本财政年度的除税前溢利为8.56亿美元，较上一财年1.53亿美元的除税前溢利有显著改善。权益持有人应占溢利达5.97亿美元，扭转了上一财年1.89亿美元的亏损，当时一次性非现金4亿美元的递延所得税项资产撇帐拖累了收益。

坚持以人民为中心，抓住老城区居民对美好生活的需求，把改善民生放在重要位置。突出有机更新，城市修补要着重提升老城区的地区活力、服务能力和承载能力，生态修复要以水体修复和绿地增补为抓手，优化开放空间品质。做好城市设计，以街区为单元做好更新规划，细化城市织补方案。加强专业力量，聘请责任规划师，让公众参与其中。

考虑到中美经济规模的差异，中国经济增速只要比美国经济增速快1.5倍或更多，那么中国就没有停下追赶美国的脚步，到2025和2035年，中国GDP可能相当于美国的75%和85%。中国仍然人均GDP不到1万美元，仍然希望世界太平些、国家间纷争少一些，但美中双雄并立的格局已提前上演。如何看待、接受甚至重塑中国等发展中大国在国际秩序中的重要角色，还是让一超独霸、西方主导的格局固步自封？

第一财经记者与现代汽车方面取得联系，对于本轮业绩，现代方面负责人提出：业绩改善主要由于胜达、Palisade等利润率交稿的SUV汽车的销售超出预期，以及在部分市场经销商补贴下降政策逐步落实所导致。第一财经记者根据业绩报告的数据进行折算，当季度现代汽车的成本率（销售额中成本所占的比重）为83.7%，相较去年同期下降0.8%。

责任编辑：张玉洁 SF107波音公司CEO以个人名义向遇难者家属道歉波音公司首席执行官丹尼斯·米伦伯格 视觉中国 资料图当地时间5月29日，波音公司首席执行官丹尼斯·米伦伯格在接受采访时表示，以自己个人的名义向此前737 MAX客机两次空难事故遇难者及其家属道歉。米伦伯格说，“我个人要向遇难者家属道歉．．．我们对所发生的一切感到歉意，对两起事故中丧生的人们感到抱歉，也为事故对遇难者亲属造成的影响感到抱歉，这种影响永远不会改变，它将永远伴随着我们。”（《环球时报》三缺二视频组）