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对此楼春豪指出，中方对马尔代夫的政策是一贯的。中国一直把马尔代夫作为“海上丝绸之路”建设的重要对象，双方近年在基础设施建设、贸易投资便利化等方面也已经取得了不少进展。如今在面对马尔代夫新政府时，中方目前正“听其言，观其行”。（完）【延伸阅读】印度重夺影响力？马尔代夫新政府或需要多一点时间——

5、中国经济半年报：消费是拉动中国经济增长第一动力1分钟，电商平台1万多支电动牙刷被卖出；1小时，快递企业处理超过600万个快件；1天，百姓花费超1000亿元用于购物和餐饮……在企业中控室里，销售数据飞速滚动，以分秒计；在物流仓储基地，各类“黑科技”将效率推向极致，下单的商品最快半小时即可出库。

而整体上，今年上半年累计新增的3.14万亿元信托项目金额里，新增集合资金信托项目金额1.46万亿元，同比增长了33%；新增单一资金信托项目金额降至8465亿元，同比减少了31.7%。徐超表示，由于单一资金信托项目主要是通道类业务，资管新规出台后多层嵌套产品被禁止，纯通道类业务规模明显收缩。

只从一个代表股票中就能看出来，五粮液——这只2019年三季报公募基金第三大重仓股，在2019年前10个月暴涨了160%以上。值得一提的是，公募基金的前十大重仓股就涨幅喜人。基金抱团取暖，“火越烧越旺”。简单来说，公募基金十大重仓股6只涨幅超过了100%，今年以来平均涨幅115%，这个是公募基金今年表现神勇的核心原因。

中国工程院院士衣宝廉曾向媒体表示，国内车用燃料电池电堆的体积比功率均在每立升2千瓦以下，国际已大于3千瓦，国内使用同样体积的材料，只能提供三分之二的功率，因此电堆成本远高于国际水平。再加上关键材料与部件的进口导致车用燃料电池系统很贵，整车造价高。氢气供给产业链的缺乏导致加氢站的氢价高，有的达到每公斤60元至70元。以上因素使得目前氢燃料电池车的运行费用比燃油车、纯电动汽车都高。

2014年也有一只基金收益翻倍，为工银瑞信金融地产，当年收益超过102%。当年还有一些年中成立的次新基金半年多时间里赚了100%以上的，例如易方达非银ETF成立半年左右，到2014年年底的收益率达到了137%。尽管今年整体A股指数涨幅并不算太大，仍有一批基金获得远超指数的业绩。这和市场逐渐分化有关，一批有实际业绩支撑的优质个股表现突出，而概念类、业绩不佳等小盘股表现较弱，机构投资者的投研优势逐渐显露。