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责任编辑：常福强原标题：杭银444名股东持股解禁 巨量限售股松绑创富[摘要] 在银行业去杠杆的背景下，银行业的利润有所减少，这也是目前银行股成为全市场估值最低板块的原因所在。时代周报记者 罗仙仙 发自深圳10月28日，杭州银行（600926.SH）迎来上市后最大批量的限售股解禁。21.44亿股首发限售股及转增股份解禁涉及444名股东，占总股本比例为41.78%，解禁市值187亿元。

此外，上海银行今年11月18日有71.18亿股可流通上市，涉及12家法人股东和IPO时持有内部职工股超过5万股的股东，为2019年内A股上市公司中第二大解禁数量的个股。紧随上海银行之后，苏农银行（603323.SH）由12家股东持有的首发原股东限售股9.25亿股也将于11月29日解禁。

不得抵扣的进项税额=已抵扣进项税额×不动产净值率不动产净值率=（不动产净值÷不动产原值）×100%该文件还明确，按照规定不得抵扣进项税额的不动产，发生用途改变，用于允许抵扣进项税额项目的，按照下列公式在改变用途的次月计算可抵扣进项税额。该公式为：

责任编辑：李锋北京时间5月24日凌晨两点公布的5月会议纪要显示，多数决策者认为下次加息可能很快到来，这意味着美联储6月加息几乎板上钉钉。美联储自2015年12月启动本轮加息周期以来，至今已加息6次。去年10月，美联储还开始缩减资产负债表。德意志银行策略师AlanRuskin表示，美联储加息就像摇动一棵过熟的果树，你不知道什么会掉下来。美联储的每一轮紧缩周期都会在某个地方制造一场危机，经常是在美国之外，但通常会在美国国内产生一些影响。

彼时，10万本土工人享受着高达70美元的时薪，近50万退休员工及家属享受着终身退休金和医疗保险，而平均学历为中学毕业的汽车工人工资，比有博士学位的大学教授收入高出57.6%。庞大成本下，通用终于被压垮，于2009年申请了破产保护。汽车行业分析师贾新光称，美国汽车行业的人工成本太高了，比日系高出一倍。原因主要有两点，“一是100多年前，汽车产业兴起时，福特等企业就以每天5美元的价格吸引最好的工人，自此工资只涨不跌；二是美国的汽车工会很厉害，总是闹公司，企业也没办法，不停提高工人福利”。

前述北京某基金公司内部人士对记者表示，新政策出台导致资金流动。金融去杠杆政策对单一持有人比例做了一定限制，一些超过比例的资金按照新的管理办法调整投资方式。比如分级基金管理规定出台，对投资者参与有了更高的门槛，能参与到这些基金产品中的投资者数量减少。