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这本书距今已有15年，而随着日本社会又进入了所谓的“人生100年时代”（即由于现代医疗条件的不断完善，人类的平均寿命较高，几乎可以达到100岁），越来越多完成了育儿任务的夫妻正在思考将如何度过今后的漫长人生。因此，“卒婚”在日本又成为了媒体的热门话题，跟“卒婚”有关的线下交流活动也变得越来越多。

2012年的时候，我们在70多个城市，每个城市大概是15个品类，每个城市根据市场份额和竞争情况，毛利要求是不一样的。在一个城市里把它的毛利分到15个品类里，最终全国是1000多个毛利管理节点。美团当时几千人，每天上几千个单子，最终通过全国1000多个毛利管控节点，跑到年底，我们实现盈利，这些都是依赖于强大的预算系统。

那莫雷这般精明的人，怎么会在这个关键的时间节点上犯这种错误？首先，先来谈谈莫雷。莫雷出身麻省理工，自2007年起担任火箭队总经理。这几年来，莫雷的几次引援都可以看作是大手笔。虽然没能成就总冠军，但是球迷对莫雷的经营大体是满意的。之所以莫雷这样的顶级经理人，实实在在的“聪明人”会犯这种“傻”，或许是因为在以莫雷为代表的美国人眼中，香港问题算不上什么敏感问题。毕竟西方人喜欢标榜自由，即在西方语境下的所谓自由，是可以对别国的事务指指点点的，算不得什么上纲上线的事。

“大存大贷”真相康美药业财务数据被质疑最多的地方是“大存大贷”。所谓“大存大贷”，是说公司存款余额和贷款余额都非常高。这不符合商业逻辑，因为一方面公司需要支付高额的财务费用，同时账上却保留大量现金。据康美药业2018年半年报披露，公司货币资金余额为399亿元，同时有息负债高达347亿元，在净资产中的占比分别高达119%、104%。在前述《关于前期会计差错更正的公告》中，康美药业称，2018年之前，公司营业收入、营业成本、费用及款项预付等方面存在账实不符的情况，因而对2017年财务报表进行重述。

彭博社11日报道称，印度的民航监管机构可能要求对波音737 MAX 8采取额外的安全措施，韩国也开始对该机型进行特别检查。欧盟航空安全局表示正密切关注事故调查。《环球时报》记者11日致电美国航空管理局，询问是否会像中国等一样停飞波音737 MAX 8客机。对方回复称，已收到问题，客户服务代表会尽快答复。但至本报截稿时尚未收到答复。美国CNBC网站报道称，美国飞行服务员协会代表包括美联航在内的20家航空公司的5万名空乘人员表示，正在要求联邦航空管理局调查该型号飞机。

所以你要把这个想清楚，你大概要多少人，大概客户分布在哪里，你就知道这个机构怎么设，能设到当地的千万就要设到当地。大家想想看，如果1000个人在总部，1000个人去出差，你想想那是多么可怕的一个景象，还要有人去管理这1000人的火车、机票有没有超标，每天电话补助、业绩补贴。