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归属于蔚来汽车普通股股东的净亏损为人民币25.536亿元（约合3.5737亿美元），环比下滑22.9%，同比下滑73.8%。不按美国通用会计准则（non-GAAP），归属于蔚来汽车普通股股东的净亏损为人民币24.513亿元（约合3.4297亿美元）。

不过，旧改项目虽然有着转化结转成高质量利润的机遇，但考虑到动迁的不确定性和企业的成本管控问题，旧城改造项目的收益同样伴随着风险。上述地产专家告诉中国网财经记者：“旧改项目本身也是要看开发周期。如果开发周期可控，此类企业做旧改，则是有较大的成长机会的；当然旧改过多投资，往往也会对融资等形成较大的要求，这是此类企业需要注意的。”

长阳科技也表示，与日本东丽之间的专利纠纷事项，目前未导致公司与下游客户之间销售量减少或者合作终止等情况的发生。与宁波激智的往事从上述对金亚东的介绍中可以看到，金亚东还曾为一家叫宁波激智的公司担任过董事长。据悉，金亚东是宁波激智的创始人之一，但后来退出了宁波激智，退出的主要原因是：宁波激智成立后经营状况不理想，金亚东和张彦在宁波激智的经营理念和未来发展规划方面有不同的意见和想法，于是萌生了退出宁波激智自主创业的想法，因此，金亚东转让了所持的宁波激智股权，退出宁波激智进行独立创业，张彦成为宁波激智的实际控制人。

纽约大学房地产学院副院长Sam Chandan阐述了REITs在全球的现状以及在未来几年的发展趋势。他回顾过去十年全球经济下行以及投资减缓时期，REITs扮演了非常重要的角色支持市场。Sam介绍，在美国，REITs指数超越了SP500，投资潜力比较大。从投资资产的角度来看，REITs的增长开始不断渗透到基础设施、林业、工业地产等领域。由科技推动的REITs，比如手机基站或数据中心，是一个重要的新趋势。另外，人们在使用空间方面发生了根本性的变化，如共享办公室的出现对传统写字楼的冲击，是REITs长期面临的一项挑战。他认为我们要前瞻性地去看这些问题，同时要考虑通过一些资本支持方式，帮助投资者更好地参与REITs。

国有大行中，截至6月末，建行信用卡不良率为1.21%，较2018年末的0.98%上升0.23个百分点；交行信用卡不良率达到2.49%，较2018年末的1.52%上升0.97个百分点，为上述27家银行中不良率最高。股份行方面，上半年，招行、平安、浦发和兴业信用卡不良贷款率均较2018年末有所上升。其中，浦发银行信用卡不良率最高为2.38%，较2018年末的1.81%上升0.57个百分点。招行、平安、兴业信用卡不良率分别为1.3%、1.37%和1.26%，分别较2018年底上升0.19、0.05和0.2个百分点。此外，披露信用卡数据的城商行和农商行当中，郑州银行不良率为1.55%，较2018年末的0.91%上升0.64个百分点。

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