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“有一些经销商手上压着很多国五车的库存，短时间内难以出清，大家有点束手无策，有的4S店确实有倒闭的风险。”6月3日，一位江苏地区的经销商告诉21世纪经济报道记者。事实上，施行国六排放标准不是临时起意，早在2016年就已公开征求意见并完成国家标准，当时的计划是2020年开始实施。2018年7月国务院印发的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，就已明确要求了部分地区于今年7月1日提前实施标准。

忆过去，评现在，谋未来，见证和参与40年重要关头房改的顾云昌有好几个“没想到”：原来反复纠缠、非常难办的、恨不得吵架的事情，在真正实施中，反而很容易解决；相反，我们认为容易的事情，反而现在还是一个大问题。“有人把房价上涨的责任推给房改。”思维敏捷的顾云昌摇着头否定了这一说法。他认为，房价高涨不是房改带来的直接结果，其背后的推手是供求关系、货币超发、土地财政、投资渠道不足等多种因素交互催发。

“全员买房”比“全员卖房”的杀伤力要大得多，毕竟员工需要掏出真金白银来，原来是来上个班，没想到被公司盯住了钱袋子。绿地虽然辟谣称，不是强制的，只是优惠项目被传达错了，但是压力可见一斑。盯住员工钱袋子的不止绿地，还有刚刚进入百强房企榜的三盛宏业，它没有让员工买房，但是需要员工掏钱买理财，给出了年化14％的收益率，当然我们现在看到这样的收益率就知道不靠谱啦，但是作为员工又不能不买。

而这两个值均在历史较低位置的行业则是：有色、建材、建筑、休闲服务；但是建材的实际状况是涨价加供货紧张背景下企业不愿提前定价了 一律现款现货。另外建筑和食品饮料1季度减少的预收账款占营业收入的比值下降的最为明显，分别为-16%和-9%，而食品饮料或许跟白酒的经销商渠道减少有关。

此外，公告并未透露杨志是否存在与其他股东互为一致行动人，记者7月1日晚间致电梦洁股份董秘办，但电话未获接通。不过，公告显示，杨志尚无在未来12个月内继续增持梦洁股份的计划。梦洁股份业绩逊于同行业上市公司作为纺织行业的龙头企业，2018年以来，梦洁股份业绩走出了下滑的泥淖。2017年，梦洁股份在营业收入同比增长33.69%的情况下，其归母净利润却同比下滑了47.30%，近乎腰斩。到了2018年，梦洁股份营业收入和归母净利润分别同比增长19.35%和64.61%；今年一季度，梦洁股份再次录得营收和归母净利润分别同比增长6.94%、12.58%。

“面对国五国六的切换，不但形成了价格上的混乱，而且经销商真的是束手无策。不得不低价抛售，想尽一切办法清库。肩有千斤重，进退两难，卖还是不卖？卖亏损严重，不卖库存积压，只会越来越不值钱。”一位汽车经销商对记者表示。在这种情况下，汽车流通行业存在汽车产销模式、市场价格倒挂、渠道网点过剩三大矛盾，愈发激烈。这不是因为国五国六的切换导致，而是在当前的市场环境下，这些矛盾正在被放大。