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实际上，近期公募基金发行市场充满暖意。Wind数据显示，截至3月31日，3月新成立的基金达到102只，新成立基金的发行份额为1205.77亿份，这一份额创下了2018年2月以来的新高。其中，新成立股票型基金18只，发行份额191.16亿份，平均发行份额10.62亿份；新成立混合型基金39只，发行份额354.44亿份，平均发行份额9.09亿份。从单只基金募集份额上看，也出现了最终募集58.75亿元的睿远成长价值基金这样的爆款基金，今年以来更是频频出现股票型基金提前结束募集的消息。前述业内人士表示，考虑到市场成交明显活跃，这些新成立的股票型基金大概率会抓住市场回调时机逐步建仓。

专家观点：华盛证券高级分析师 Louis ：美国联储局今晚议息会议，大部分官员皆认同及支持减息。因市场上有见环球经济开始呈现衰退。投资者寄望减息及推出量化宽松政策，可以支持经济增长转好。但要留意，此刻减息，如各企业能增加投资，定可支持经济再续向好。但如减息后，未能支持，再现衰退，情况就变得危险。股市向下机会实时大幅增加。

未来人民币新的国际化必须要提升人民币作为避险货币的能力。责任编辑：郭建来源：每日经济新闻从风光无限陷入至暗时刻的ofo，目前的经营情况如何？近日，《每日经济新闻》全国多地再度探访调查ofo残局，半年前的探访中，ofo曾经的办公所在地西湖国际科技大厦，已是人去楼空，还拖欠水电费、物管费、违约金等费用尚未结清。而半年多时间过去了，ofo风雨飘摇仍未还清欠费，在杭州的共享单车市场也难觅踪影，监管机构从2018年以来更是开出了多笔行政处罚。

傅子恒认为，为满足股权设计、股东平衡与流动等方面的需要，可允许大股东在严格遵从制度规则的前提下进行增减持，但规则制定要比主板严格。“严格说应当鼓励增持、限定减持，以顺应创业型公司对股东与管理层稳定更加依赖的事实，同时有助于杜绝上市公司大股东在一级市场操纵股价的行为。”

等到3月20日提车当天，特斯拉销售又要求车主先签署购车合同再提车。“交付说，大家（提车客户）都是先签字再验车。”考虑到提车也是件值得高兴的事，N女士同意了这个要求，这个决定让她后悔不已。在那之后，N女士担心的事情终究是发生了：看车现场提到的Model X第二排座椅仍然无法移动。经过特斯拉维修人员的检查，N女士发现座椅故障原因是这台展车的座椅倾斜机构出现了问题。

对美国来说，对中国采取冷战姿态将是一个巨大的错误。这样的政策将减少贸易，加剧激烈的军事竞争，损害全球经济，进而导致与崛起中的中国开战的“修昔底德陷阱”幽灵的出现。这两个大国之间的敌意将危及解决气候变化等共同问题所需的全球合作。现在需要一种新的国际关系模式来避免这种结果。今天，美国的政策所遵循的原则是，美国没有永久的朋友，只有永久的利益。听起来很有道理。但除非美国决策者认定帮助世界实现可持续发展等共同目标符合美国的永久利益，否则它们的前景将遭遇灾难。