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责任编辑:谢海平(经济观察)回应中美经贸摩擦 中国给出两大“定心丸”中新社北京9月24日电 (记者 李晓喻)贸易摩擦升级背景下,中国改革开放会否放缓?外企还能否放心来华经营?中国官方24日发布《关于中美经贸摩擦的事实与中方立场》白皮书,针对这两大问题给出“定心丸”。

(三)进口维持高位,高量库存难消化2017年,我国天然橡胶进口量明显增加,这主要来自于套利需求的增长,因为国内期货盘面价格持续高升水混合胶现货,使得大量贸易商参与到买混合胶抛国内期货盘面的行为当中。今年天胶仓单库存再创新高,最高水平达到52.19万吨,而去年最高库存水平为42.79万吨。在老胶注销后,仓单库存下降到27.73万吨,而去年同期为21.92万吨。截至12月21日,保税区天胶库存还有36.38万吨。今年我国天然橡胶进口仍未见缩量,1-10月,我国进口天然橡胶204万吨,去年同期为220万吨。每年年底至次年年初,国内外供应缩减,企业存在补库需求,因此短期内库存还会进一步增加,高量库存仍是压制胶价上涨的强大阻力。

该部门官员林立成(音)说,这一降幅比预期的更为严重,将导致1至3月份的订单进一步减少,今年下半年才会开始“缓慢回升”。台北智库元大宝华综合经济研究院院长梁国源说:“这些数字表明,外部市场需求的影响是巨大的,如果影响再继续扩大,所有出口导向型经济体都需要更加小心。”

可见,即便是100万元罚款,也难以消除人们在遭遇商家侵害时维权艰难的忧虑。要想有效纾解这一忧虑,势必构建常态化的监管机制,确保监管全覆盖、查处无遗漏,打消违法者的侥幸心理,并有必要以违法次数作为处罚依据,如每查实一起违法行为,就克以相应处罚。这样方能切实提高商家的违法成本,倒逼商家尊重市场规则,重视消费者权益,规范经营,不欺不诈。同时,亟须纠偏消费者与商家博弈时的不利地位,让消费者遭遇侵害时便捷地挽回损失,不至于非闹腾成“网红”才可。

出口情况来看,今年我国汽车行业出口仍维持增长态势,但出口增速放缓。其中汽车零件出口维持高速增长,汽车整车出口或面临下滑。据统计,2018年3-11月,我国汽车制造业出口交货值2937.70亿元,比去年同期增长108.50亿元,同比增速3.84%,较去年下降11.49个百分点。其中,汽车零件出口418.97亿美元,比去年同期增长36.72亿美元,同比增速9.60%,较去年同期增长1个百分点。2018年一季度,我国汽车整车出口淡季不淡,实现出口23.60万辆,实现销售金额31.20亿美元,较去年同期增长16.86%。从车型上来看,今年出口表现较好的是低价未列明机动车的出口,传统的卡车和客车出口都很差,说明我国汽车出口正在遭遇瓶颈。当前全球经济复苏不确定因素依然较多,随着海外部分国家开始贸易保护抬头,中兴、华为事件发酵,原有的出口关系和模式面临规范的风险,我国汽车出口保持高增长态势的难度较大,增速或将继续放缓。

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