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爱旭科技始终聚焦电池片，这也是公司能够取得成功的重要原因。陈刚说，“半导体发展的40年，前20年是一体化企业，后20年像张忠谋的台积电迅速崛起，就很难有一体化的企业再生存下去。每个环节都有非常高的资金和技术密集度。太阳能行业的发展也是如此，硅料、硅片、电池等产业资金和技术门槛越来越高。”

而随着基金子公司“通道”业务被政策限制，以及净资本约束、同一经营机构私募资产管理业务投资非标债权的金额不得超过全部资管计划净资产的35%等新规的影响下，基金子公司的回报率一降再降。在去年，记者采访某基金子公司时，对方还表示，按照净资本约束，基金子公司在增资后，年回报还有望达到40%以上。但今年回访时，对方却表示，能否有回报都很难预测。

责任编辑：卢昱君至于人民币走势方面，他指，料年底人民币升值至6.75算水平，由于美汇转弱，在央行干预下，认为人民币下降幅度可控，亦有能力‘保七’。而在人行于上周降准一个百分点，他料今年还有三次降准机会，容易缓和市场紧张程度，避免资金过分泛滥。

三念“紧箍咒” 基金子公司遭遇“生死劫”中国证券报□本报记者李良一度被监管套利“催肥”的基金子公司，如今却因为政策风向的变化，而陷入了生死存亡的关键时刻。部分基金子公司已久不知新产品发行的“肉味”了！导致这种现象的原因，除了资管新规和证监会发布的细则等政策影响外，在实际操作中，基金子公司的“一对多”产品备案非常困难，尤其是非标业务基本停滞。据记者了解，这种情况已经持续了数月之久，一些基金子公司的高管已经开始寻找下家。

季节性因素凸显令短期胶市供应压力得到缓解，新版“汽车下乡”政策有望在心理层面暂时改善需求预期，不过真正能改善多少则有待观察。在阶段性供需结构好转的背景下，后市沪胶期货1905合约期价重心有望小幅上移。责任编辑：张瑶越秀房托昨日公布‵业绩，截至去年12月底止年度分派总额为8.5亿元人民币，按年升2.8%，每基金单位基本盈利0.3元人民币，末期分派0.1371元人民币（相当约0.1595港元）．期内，收入总额升9.6%，至20.32亿元人民币；物业收入净额升11.76%，至14.69亿元人民币。

《每日经济新闻》记者梳理航天晨光公告发现，构成其主要营收的板块分别为军工与核非标设备和服务板块、环保装备与服务板块、能源装备与工业基础件板块、文化产业与服务板块、智能化改造工程与服务板块、其他业务等。值得注意的是，在半年报中，航天汽车也成为影响航天晨光业绩的一大重要因素。航天晨光提到，航天汽车2019年1-6月份经营业绩下滑，按持股比例确认的投资收益为-1256万元，同比减少1131万元，导致投资收益同比大幅下降。记者查阅公告发现，航天汽车主要产品及业务为汽车零部件生产及销售，归属母公司净利润-8481万元。