嫩草网

保持开放心态 把握疫情下结构性机会如今，站在目前的时点展望后市，吕慧建表示：“2020年国际国内都存在很多不确定因素，一直会困扰市场。但是整体上，我们仍然认为2020年A股市场会有不错的结构性投资机会，可能幅度上弱于2019年，我们观察到，有多个行业的景气趋势是健康向好的。在制造业领域，产业升级一直在推进，在某些细分领域持续有一些成长型公司冒出来。在消费品领域，公司盈利整体上稳定增长，估值难有很大的提升空间，但估值切换的行业比较确定。具体来说，医药盈利增速仍保持在较高水平，食品饮料中白酒的增速有所放缓，家电现在来看还需要进一步观察，但估值有足够的吸引力。”

在年会上遭点名批评的万达网科被降格，回到金融集团旗下。不久前，万达又将文化集团下的文旅集团整体出让给融创，文化集团仅剩下影视、宝贝王、体育三大集团。经历一系列调整后，万达广场成为目前万达最核心的资产。不过，原有的商业地产集团已不存在，分拆为商管集团与地产集团。其中商管集团是一个纯粹的商业物业持有和运营管理商，以轻资产为主、重资产持有为辅，主要依靠租金收入。

刘士余在富凯大厦的这三年从农行行长到证监会主席，刘士余在金融街19号富凯大厦度过了近三年，主政资本市场本不是一件容易事，他在任上解决了IPO堰塞湖，力促新股发行常态化；落实了退市新股，让长生生物等多家上市公司退出资本市场；完善了停复牌制度，促进并购重组更加市场化。尤其是三年前股市异常波动后的临危受命，被称为“救火队长”。

为什么我会认为它会是一个冷笑话呢？因为当年我看到了几个问题。第一，单车有没有入口价值？你要骑单车，受首先要下载它的app，完成一个支付。为什么很多互联网公司会去投资它们？因为有很明显的入口价值。但是它又是非常模糊的商业模式。当ofo在北京大学校园内做到1000辆车的时候，每一辆单车平均可以骑4次到6次。当你把北京大学的校门打开，当这个单车变成50万辆的时候，还能够骑4次到6次吗？同时你的单车投放在马路上，有没有考虑过损耗？有没有考虑过维护成本。损耗和维护成本和低乘率导致这个产品、这个商业模式本身不构成正向的盈利能力。

已清缴5%不良项目信托百佬汇记者：在今年4月份雪松信托投资者恳谈会上，雪松提出将解决中江信托遗留的问题，提出了一些行动计划，目前进展如何？张劲：4月22日至今已经过去5个月，目前是已经找到了遍及100多个国家和地区的2200多位投资者，至少90%以上投资者都找到了，并与投资者一一签署了利息受益权转让协议，逐期支付完所有的欠息。

中小房企面临融资“生死劫”在高周转方式盛行的当下，资金对于企业的重要性不言而喻。在2016年债券发行高峰之后，房地产行业股权、债券融资渠道明显收紧，穿透式管理、限制银行委托贷款、严控表外风险、精准式投放等等金融政策，令房企不得不面临融资“生死劫”。