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91嫩国草水蜜桃

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路透汽车制造商联盟警告美国 加征关税的代价是数十万人失业两大汽车贸易组织周三警告特朗普政府,对进口汽车征收高达25%的关税将导致数十万汽车工人失业,大幅提高汽车价格,并威胁到行业在自动驾驶汽车上的投入。美国政府今年5月对进口汽车是否构成国家安全威胁展开了调查,美国总统特朗普曾多次威胁要迅速征收关税。代表包括丰田汽车、大众汽车、宝马汽车和现代汽车在内的主要外国汽车制造商的联盟表示,这些关税将损害汽车制造商和美国消费者。代表主要外国汽车制造商的全球汽车制造商协会表示,“目前美国汽车行业面临的最大威胁是,美国政府可能会对进口产品征收反倾销税。这些关税将提高美国消费者的价格,限制他们的选择,并抑制销售和美国汽车的生产。”该组织补充称,“这些关税非但不会创造就业岗位,反而会导致数十万美国人失去生产和销售汽车、suv、卡车和汽车零部件的工作岗位。”周五,特朗普威胁要对所有欧盟组装汽车的进口征收20%的关税。特朗普周二在推特上表示,关税很快就会征收。“我们马上就要完成对欧盟汽车征收关税的研究,欧盟长期以来一直在以贸易壁垒和关税的方式占我们美国便宜。这种情况将不复存在——而且不会花很长时间!“代表通用汽车公司、福特汽车公司、戴姆勒公司、丰田汽车等公司的汽车制造商联盟(Alliance of Automobile Manufacturers)在周三提交的另一份文件中敦促政府不要一意孤行。

天风证券报告指出,大部分公募基金习惯于右侧投资转债,即仓位变动和转债行情正相关。因此,在权益市场低迷的环境下,转债的吸引力并不强。特别是,转债目前虽有较强的抗跌性,但也比较缺乏弹性。对于投资者来说,弹性需要仓位换取。矛盾的地方在于,公募基金的考核周期相对较短,如果用较大的仓位去换取收益,就会承担不小的机会成本。短期视角来看,当前在固收资产内部,转债的性价比可能不如城投债等信用类产品。

瑞银财富管理在最新报告中指出,预计美联储将再降息5次(原来预期为3次)。美联储在7月仅降息25个基点,瑞银财富管理认为并不足够,本月有必要再降25个基点。瑞银财富管理预计美国明年一季度经济数据开始恶化,美联储将采取密集行动,在明年3、5、6及9月降息,其中一次降息幅度将达50个基点,即未来5次降息共150个基点,这意味着联邦基金利率目标上限明年三季度将降至1%。对股市投资者而言,可以放眼长期趋势带来的机遇,而不限制于周期性投资。

前述接近中国平安人士认为,中国平安的股份回购属于新增三类情形中的第二种。“大股东或者公司管理层有维稳市场股价的诉求,而实施股份回购如今显然是一种实现路径。”前述接近中国平安人士表示。“一方面是政策的顺水推舟,另一方面也是中国平安具有采取相应股份回售的能力。”10月30日,北京一家中型券商非银金融分析师对此指出。

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