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对于这一参数，巴西网友评论称：“巡逻船10000吨！要知道，只有在大量作用的情况下，巡逻船才会超过10000吨，日本两个很大的巡逻船满载移动就已经接近10000吨了，现在中国人也有了如此大的巡逻船，他们完全可以迅速装备成护卫舰、驱逐舰。”美国媒体早前曾报道称，中国将建造新型海巡船，从表面上来看为了使为了海域安全进行日常巡逻，实际上却与海巡任务相差甚远。美媒称，美国的“传奇”级巡逻船的排水量只有4500吨，中国新型海巡船竟然超过10000吨。美国分析人士认为，该新型万吨级海巡船上将装备轻型武器，但这些武器并不重要，中国的巨型海警船从根本上就是为了撞击入侵船只而建造的。

目前，全球汽车年销量超过9000万辆，新能源汽车占比仅1%多。传统车企巨头在车市里占据绝对的主导地位，而且也已纷纷制定新战略。今年3月，大众汽车宣布，选定了来自欧洲和中国在电池组以及相关技术领域的合作伙伴，仅这项合作价值将达到200亿欧元。丰田在今年3月与零部件供应商爱信精机、电装计划投资3000亿日元以上成立新公司，在自动驾驶技术等前沿技术研发领域共同进行技术开发。雷诺-日产-三菱联盟此前也宣布未来将在研发上投入500亿欧元，主要研发电动车、智能互联和自动驾驶等技术。这些全球年销量规模上千万辆的车企巨头，资金实力明显雄厚太多，一旦真正与造车新势力在智能电动车上交手，将会集中火力在战场上炸出无数坑，甚至有可能将这些造车新势力都埋掉。

由于差距比较大，中国在传统汽车领域，不论是技术还是品牌影响力都很难赶超发达国家。不过，电动化、智能化、网联化、共享化的发展趋势，让中国汽车产业迎来了难得的发展机遇。尤其在电动智能汽车领域，中国在很多方面优势明显，完全可以做到世界领先。要充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，让所有企业参与更充分的竞争，在竞争中会有优胜劣汰，也会有一些企业脱颖而出，进而推动整个行业转型升级。从全球当前产业状况来看，想要在短期内快速回暖不现实。国内汽车市场现在正处于行业转型发展期，只要保持开放合作态度，不断创新以积蓄力量，就会在未来的竞争中占据有利地位。

金融科技是技术驱动的金融创新8月23日，21世纪经济报道记者独家获悉了中国人民银行印发《金融科技（FinTech）发展规划（2019-2021年）》（银发〔2019〕209号）的全文。央行指出，虽然我国在金融科技方面已具备一定基础，但也要清醒地看到，金融科技的快速发展促使金融业务边界逐渐模糊，金融风险传导突破时空限制，给货币政策、金融市场金融稳定、金融监管等方面带来新挑战。

尤其引人注意的是，曾经在2014年和今年两次与佐科竞争印尼总统职位的普拉博沃（Prabowo Subianto）被任命为国防部长。在今年总统大选输给佐科后，普拉博沃曾就选举结果向宪法法院提起上诉，要求法院裁定选举结果无效，但他的上诉最终被驳回。

到2035年，建立与基本实现现代化相适应的区域协调发展新机制，实现区域政策与财政、货币等政策有效协调配合，区域协调发展新机制在显著缩小区域发展差距和实现基本公共服务均等化、基础设施通达程度比较均衡、人民基本生活保障水平大体相当中发挥重要作用，为建设现代化经济体系和满足人民日益增长的美好生活需要提供重要支撑。