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说实话，作为企业家，我们对什么都感兴趣。但是个人的兴趣爱好广泛不应该体现在企业的经营行为尤其是投资行为，不能随着自己的兴趣或者简单的理解作出随意决策。实业是经济的基础和经济的脊梁。所以在传化，我首先要求的就是坚持实业。哪怕是集团业务多元化了，做农业、制造业、做物流，也都是在实业范畴内。

不过，同时也面临着“五个挑战”：第一，尚未形成国家层面的智能网联汽车发展战略，缺乏大型国家项目支撑；第二，我国智能汽车领域的基础技术还比较薄弱，核心技术仍落后于世界先进水平；第三，中国零部件企业相对弱小，行业缺乏有效协同研发机制；第四，中国虽有强大的互联网产业基础，但信息产业与汽车的融合层次较浅；第五，智能网联汽车标准法规及设施建设落后较多。

另一方面，我们也发现一些地方在处理水产养殖业发展与环境保护关系的时候出现了偏差。比如搞“一刀切”，一禁了之、一拆了之，一律拆除、一律禁养，这种简单粗暴的做法我们是不赞成的。对这一类问题，在《意见》里也提出了明确要求。一是不该禁的不能禁，要科学划定禁养区。2016年农业农村部印发的《养殖水域滩涂规划编制工作规范》中有明确的规定，坚决防止全区域、全流域、全海域的“一刀切”，盲目扩大禁养范围。二是该禁的要坚决禁，但要给予合理补偿。对于法律法规明确禁养的区域，养殖设施要坚决拆除；对在全民所有水域未依法取得养殖证的，养殖设施也要依法拆除。同时，要考虑养殖户的合法权益，要依法给予合理的经济补偿。三是支持养殖户转型升级，实现绿色发展。现阶段水产养殖造成的环境问题是长期发展过程中产生的，问题的解决同样也需要一定的时间，要给予一定的过渡期，不可能一蹴而就，急功近利是不现实的，也是不可行的。要通过政策引导和资金支持引导养殖户提高健康养殖水平，提升养殖尾水处理能力，实现生产和环境的协调发展。四是落实养殖者权益保护制度。要稳定集体所有养殖水域滩涂承包经营关系，依法确定承包期；完善水产养殖许可制度，依法核发养殖证。核发养殖证要做到应发尽发、限期发放，绝不能把该发的养殖证锁在政府的抽屉里。对因公共利益需要退出的水产养殖，要依法给予补偿，并妥善安置养殖渔民的生产生活。

此前，中国外交部曾多次警告，台湾问题是中国的内政，不容任何外国势力干涉。有专家指出，日本每年都发布老调重弹的“防卫白皮书”，在台海问题上“插嘴”，甚至还给台湾“出谋划策”，是无视中国警告之举。中国外交部曾多次对外回应表示，世界上只有一个中国，大陆和台湾同属一个中国，中国的主权和领土完整不容分割。包括日本、美国在内的国家，无论是在“对台军售”问题上，还是在其他问题上，都应该恪守一个中国原则，妥善处理涉台问题，以实际行动支持两岸关系和平发展。（海外网 杨佳）

我们都知道，包括现在养殖水产品在内的水生生物是整个水生态环境的重要组成部分。刚才我说的鱼翔浅底美景，就意味着水生态环境要好，不能没有水生生物，这两者之间不矛盾，是一个生命的共同体，两者要和谐，失调就可能出问题。水产养殖从养殖对象上大致可以分为鱼、虾、蟹、贝、藻这几大类。从养殖方式上有两类，一是投饵型，二是不投饵型，并不是所有水产养殖品种和养殖方式都会对水生态环境带来负面影响，这很重要。事实上，只有高密度、不合理的投饵型养殖方式才会对环境有比较大的影响，科学合理的养殖方式对环境不会造成污染。相反，科学合理的养殖方式对水生态环境还有净化修复的作用。

2017 年9 月，某IT 大厂技术工程师帮助广西移动进行扩容割接（即增加系统容量）时，不小心将HSS 设备里面的用户数据格式化删除，导致广西移动近80 万用户数据丢失。网友说：与此同时，来自知乎（http://www.zhihu.com/question/58802374）的不少网友也为曾删过的那些库，大惊失色，直至现在仍心有余悸：