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12月起我国再简化办税程序伴随着减税降费，税务系统近期围绕“放管服”改革，也推出了不少崭新的硬举措。税务总局新闻发言人付树林介绍，目前该局新发布了《关于进一步简化税务行政许可事项办理程序的公告》，对仅保留的6项税务行政许可事项，从今年12月1日起，进一步简化办理程序，减轻办税负担，提高服务效率。

穆勒任职之初的情况很符合这一警告。他似乎未做好被审视的准备；德国媒体批评他在排放门危机加深之际在莱比锡参加舞会及现身巴林的赛车比赛。与此同时涉嫌使用排放测试作弊软件的车型数量不断增加，最终包括保时捷，从而削弱穆勒干净的形象。2016年1月，穆勒接受美国电台采访，称排放测试软件作弊是一个技术问题，大众汽车对自己的汽车没有撒谎——这表明穆勒根本不理解形势的严重性。之后不久，大众汽车采取推迟计划中的财报发布异常举措，这是该公司未搞清楚排放门损失情况的不详迹象。业内分析师估计，排放门涉及的汽车召回、买家赔偿和罚款最终将高达800亿美元，大 大超过大众汽车的市值。一些人士预测，拆分大众汽车甩卖子公司支付这些费用也许是一种结果。

美国不止对中国实施贸易霸凌。媒体近日披露了美国对其钢铁实施保障措施、滥用贸易救济措施、向波音公司违规提供补贴等三个典型案例。人们从中看到，美国违背世贸组织规则早已成常态，遭到了欧盟、中国、日本、加拿大、韩国、瑞士、挪威、新西兰、巴西等多个世贸成员的起诉并败诉。然而，美国就是拒不执行案件裁决。这种对多边规则的公然蔑视与践踏，警醒国际社会：美国所奉行的贸易霸凌主义已经成为全球经济增长的最大风险点。

今日，我们尚且庆幸，聂桂英有广饶县公安局稻庄派出所民警王海港的仗义相助，免于丢掉工作，那其他快递员呢？维护每一位快递员的尊严，不能只靠一位民警的正义感。如果快递公司对快递员的考核规定不合理，如果快递员没有有效的申诉渠道，如果快递员作为劳动者的合法权益得不到保障，那么，快递员如何不“流血又流泪”？

什么叫工程学呢？就是不厌其烦地反复试错，反复调整，通过每一次错误和调整来积累对这个领域的经验。跑回归，学院里的经济学家一篇论文跑个上百次回归顶多了，我经常一天就跑上百次，对我们的猜测进行微调和robustness check。这样的一种枯燥的重复，就是老板所谓的“工程学”，不能让人对经济学本身产生洞见，只是让人在变得越来越有耐心，无论是对于数字还是对于这个世界。

今年我国实施更大规模减税降费政策对税收收入的减收影响较为明显。前三季度全国税务部门组织税收收入112658亿元，仅增长0.3%，增幅比去年同期回落12.9个百分点。“税务部门不仅把该减的税减到位，把该降的费降到位，而且坚决不收过头税费，做好了留抵退税工作，确保减税降费政策落地生根。”蔡自力说。